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Lundi 25 janvier 2010 1 25 /01 /Jan /2010 19:32

3   objectif 1 : demontage de la caisse
  
   On commence par débrancher le faisseau électrique, il n'y a pas grand chose les contacts des portes, les feux AR,le boitier électronique toutes les prises sont différentes pour ne pas se tromper .Il suffit de tout passer au niveau du moteur . Ensuite on démonte les écrous de silenbloc de caisse et on la lève.9
objectif 2 démontage du moteur 7.jpgDépose des 4 vis de silenbloc moteur et celui de la boite de vitesse . Désaccouplement de l'arbre de transmission et des 4 vis du radiateur ( qui aura été attaché avec le moteur) ensuite on peut tout sortir sans problème.
Par yankee38
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Lundi 25 janvier 2010 1 25 /01 /Jan /2010 20:18

11.jpg
une fois démonter on voit plus clair il reste les ponts la boite de transfert le réservoir d'essence








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Par yankee38
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Mardi 26 janvier 2010 2 26 /01 /Jan /2010 09:01
15.jpg
plus besoin du tas de rouille qui sert de caisse 22.jpg
8 boulons tiennent les ponts le plus durs et de pas les couper pour les sortir.21.jpg
et maintenant sablage
Par yankee38
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Mardi 26 janvier 2010 2 26 /01 /Jan /2010 09:13
le chassi sablé et apprêté à l'anti-rouille
3-copie-1.jpgidem pour les ponts ,les lames,les jantes et autres petite pièces
5.jpg
Un peu de peinture avant le montage des pneus
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Par yankee38
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Mardi 26 janvier 2010 2 26 /01 /Jan /2010 10:56
1-copie-1
gabarit des ponts



















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fabrication des supports de lame
Par yankee38
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